cellcentric Managing Director (CCO & COO) Lars Johansson wechselt zu Shareholder Volvo Group

Lars Johansson, Managing Director von cellcentric, verlässt das Brennstoffzellen-Joint-Venture und kehrt zur Volvo Group zurück. Erfahren Sie mehr.

cellcentric – Lars Johansson wechselt zur Volvo Group

Kirchheim/Teck - cellcentric, das 50:50-Brennstoffzellen-Joint-Venture der Daimler Truck und der Volvo Group, gibt eine Änderung der Organisationsstruktur bekannt. Nach vier Jahren bei cellcentric - und den letzten zwölf Jahren im Ausland - kehrt cellcentric-Managing Director (CCO & COO) Lars Johansson nach Schweden zurück.

Bei cellcentric hat Lars Johansson als Mitglied des Management-Teams und Sprecher der Geschäftsführung hervorragende Arbeit geleistet. Er brachte cellcentric in den Bereichen Prozessentwicklung, Industrialisierung und Produktionssteigerung wie auch bei der aktiven Vermarktung der cellcentric-Brennstoffzellentechnologie für Schwerlast-Transportanwendungen maßgeblich voran. Ab Mai wird er sein Wissen und sein Engagement als Senior Vice President Project and Product Strategy Office in die Volvo Group einbringen. Dabei unterstützt er weiterhin die Umstellung auf einen CO2-neutralen Transport und den Erfolg neuer Technologien wie Brennstoffzellen.

„Es waren vier fantastische Jahre bei cellcentric. Ich habe mich schweren Herzens entschieden, dieses tolle Team zu verlassen und von Schwaben nach Schweden zu ziehen“, sagt Lars Johansson. „Was wir in den letzten Jahren gemeinsam erreicht haben, ist wirklich bahnbrechend. Ich bin mir zu 100% sicher, dass wir auf dem richtigen Weg zum Erfolg sind.“

In den letzten vier Jahren war Lars Johansson Tag für Tag fest davon überzeugt, dass die Umstellung auf einen CO2-neutralen Transport Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge erfordert. „cellcentric verfügt über das speziell für den Schwerlast- und Langstrecken-Einsatz entwickelte beste und wettbewerbsfähigste Brennstoffzellensystem, eine vertikal integrierte Produktion für die Industrialisierung und Skalierung der Stückzahlen sowie das kompetenteste und erstaunlichste Team“, fasst Lars Johansson zusammen.


Strukturelle Veränderungen zur konsequenten Umsetzung

Mit dem Ausscheiden von Lars Johansson als cellcentric-Managing Director (CCO & COO) übernimmt Nicholas Loughlan als Managing Director und Chief Technology Officer auch die Verantwortung für die Bereiche External Affairs sowie Sales, Marketing und Kommunikation. Darüber hinaus agiert er mit Wirkung zum 1. Mai 2025 als Sprecher der cellcentric-Geschäftsführung.

Nicholas Loughlan sagt: „Wir möchten Lars nicht nur für sein Engagement für die Mission von cellcentric danken, sondern auch dafür, dass er ein fantastischer Kollege ist. Wir wünschen ihm alles Gute für seine neue Aufgabe bei der Volvo Group.“

Die Suche nach einem Nachfolger für Lars Johansson als Managing Director und COO bei cellcentric läuft derzeit.

cellcentric entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen als Hauptfokus sowie für weitere Anwendungsgebiete außerhalb von Fahrzeugen. cellcentric ist ein Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde. Das Unternehmen nutzt das Know-how und die umfassende Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Entwicklungsarbeit an Brennstoffzellen bei seinen Vorgängerunternehmen. cellcentric verfolgt das Ziel ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen. Mehr als 560 hochqualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter treiben unsere hochmoderne Brennstoffzellentechnologie weiter voran. Sie arbeiten in interdisziplinären Teams an Standorten in Nabern, Stuttgart-Untertürkheim, Esslingen (Deutschland) und Burnaby (Kanada). Rund 700 angemeldete Einzelschutzrechte unterstreichen die führende Rolle des Unternehmens bei der technologischen Entwicklung.

Über cellcentric

Christian Kleinert 
+49 (0)175 5337198 
christian.kleinert@cellcentric.net

Ansprechpartner cellcentric:

Lars Johansson, Managing Director (CCO & COO), verlässt das Unternehmen auf eigenen Wunsch zum 30. April 2025.

Beirat und Geschäftsführung danken Lars Johansson. Sein Engagement und seine Expertise hatten entscheidenden Einfluss auf den Aufbau von cellcentric, insbesondere auf die Industrialisierung und den Ausbau der Produktion.

cellcentric unternimmt wichtige Schritte zur Vorbereitung der Großserienproduktion von Brennstoffzellen für Lkw

cellcentric baut in Weilheim/Teck das KLIMA|WERK für Brennstoffzellenproduktion – ein Schritt zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs bis 2030.

cellcentric beurkundet Grundstück für KLIMA|WERK – Brennstoffzellenproduktion für CO2-neutralen Schwerlastverkehr

Kirchheim/Teck - Nach Verzögerungen in den zurückliegenden Jahren haben cellcentric und die Stadt Weilheim/Teck am 20. Dezember 2024 den angestrebten Optionsvertrag auf das Grundstück zum Bau des KLIMA|WERK beurkundet. Das KLIMA|WERK wird der zukünftige zentrale cellcentric-Standort für die großtechnische Produktion und Vermarktung des wegweisenden Brennstoffzellensystems der nächsten Generation für Lkw auf dem Weg zur Dekarbonisierung des Langstrecken- und Schwerlastverkehrs sein.

„cellcentric bereitet die zukünftige Skalierung von Brennstoffzellensystemen vor, indem wir bereits jetzt 16 Hektar Land in Weilheim fest reservieren. Unser Unternehmen ist somit Teil der treibenden Kraft für den Wandel zu einer nachhaltigen Transportindustrie“, sagt Niklas Ekström, Chief Financial Officer bei cellcentric.

Zentraler Baustein für die erforderliche Skalierung ist die Errichtung eines entsprechend ausgelegten Brennstoffzellen-Produktionsstandortes - das KLIMA|WERK. Ziel von cellcentric ist es, die Betriebsaufnahme zur Großserien-Skalierung am Standort Weilheim/Teck einhergehend mit der Einführung der EU-CO2-Gesetzgebung umzusetzen - nach heutiger Schätzung erfolgt dies um das Jahr 2030. Für cellcentric ist größtmögliche Flexibilität hinsichtlich des Umfangs der baulichen Maßnahmen und Anlaufgeschwindigkeit des KLIMA|WERK von entscheidender Bedeutung. Diesem Wunsch entspricht die Stadt Weilheim mit dem Optionsvertrag.

Die notwendige Flexibilität durch den Wandel in der Automobilindustrie, den verzögerten Aufbau der benötigten Wasserstoff-Infrastruktur sowie die Verfügbarkeit und Preisgestaltung von grünem Wasserstoff lassen auch cellcentric derzeit mit Augenmaß agieren. Das Unternehmen stellt sich damit flexibel für unterschiedliche Hochlauf-Szenarien für Brennstoffzellen-Lkw auf, um bestmöglich auf zukünftige Marktbedingungen reagieren zu können.

Währenddessen treibt cellcentric die Industrialisierung der aktuellen Brennstoffzellenproduktion mit hocheffizienten Produktionsprozessen in Industriequalität am bestehenden, modernen Standort in Esslingen weiter voran. Das ist ein wichtiger Meilenstein hin zur Großserienproduktion nach automobilen Standards unter Einsatz effizienter Produktionsverfahren und zugleich zur CO2-neutralen Mobilität im Schwerlasttransport von morgen.

Auch auf Shareholder-Seite wird die Entwicklung von Brennstoffzellen-Lkw vorangetrieben. Der Mercedes-Benz GenH2 Truck eignet sich wie herkömmliche Diesel-Lkw für den flexiblen und anspruchsvollen Fernverkehr. Im September 2023 hat Daimler Truck dies erfolgreich demonstriert, als ein für öffentliche Straßen zugelassener Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck den #HydrogenRecordRun absolvierte und mit einer Tankfüllung flüssigem Wasserstoff an Bord 1.047 km zurücklegte. Aktuell nutzen im Rahmen erster kundennahen Erprobungen bereits fünf Unternehmen die Möglichkeit, Erfahrungen im CO2-freien Langstreckentransport mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen zu sammeln. Ab Ende 2026 sollen dann 100 Brennstoffzellen-Lkw der nächsten Entwicklungsstufe an Kunden ausgeliefert werden. All dies in Vorbereitung auf eine geplante Serienproduktion von Brennstoffzellen-Lkw gegen Ende der Dekade. 

Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge sind neben batterieelektrischen und mit Biokraftstoffen wie Wasserstoff betriebenen Verbrennungsmotoren ein wesentlicher Bestandteil der Strategie der Volvo Group, bis 2040 Netto-Null-Treibhausgasemissionen zu erreichen. Nach der Vorstellung ihrer ersten Brennstoffzellenlösungen im Jahr 2023 setzt die Volvo Group die Erprobung ihrer Brennstoffzellen-Elektro-LKW auf öffentlichen Straßen fort - vor allem in den besonders anspruchsvollen kalten Klimazonen am Polarkreis - und bereitet sich auf Kundenversuche vor.

cellcentric entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen als Hauptfokus sowie für weitere Anwendungsgebiete außerhalb von Fahrzeugen. cellcentric ist ein Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde. Das Unternehmen nutzt das Know-how und die umfassende Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Entwicklungsarbeit an Brennstoffzellen bei seinen Vorgängerunternehmen. cellcentric verfolgt das Ziel ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen. Mehr als 560 hochqualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter treiben unsere hochmoderne Brennstoffzellentechnologie weiter voran. Sie arbeiten in interdisziplinären Teams an Standorten in Nabern, Stuttgart-Untertürkheim, Esslingen (Deutschland) und Burnaby (Kanada). Rund 700 Einzelpatente wurden erteilt, was die führende Rolle des Unternehmens bei der technologischen Entwicklung unterstreicht.

Christian Kleinert

Pressekontakt

cellcentric - das Brennstoffzellen-Joint-Venture von Daimler Truck und Volvo Group - und Stadt Weilheim schließen Optionsvertrag über Erwerb von Grundstücken für künftige Großserienproduktion von Brennstoffzellen.

In Pilotfabrik in Esslingen laufen Vorbereitungen für Industrialisierung und Produktionsstart.

Europapremiere auf der IAA Transportation: cellcentric bietet exklusive Einblicke in das NextGen Brennstoffzellensystem für nachhaltigen Schwerlasttransport

Erleben Sie auf der IAA Transportation 2024 die Europapremiere des cellcentric NextGen-Brennstoffzellensystems für den Schwerlastverkehr. Entdecken Sie das virtuelle 3D-Modell und den Start der Großserienproduktion für eine CO2-neutrale Zukunft. Besuchen Sie uns in Hannover, Halle 24, Stand C11.

Europapremiere des cellcentric NextGen-Brennstoffzellensystems auf der IAA Transportation 2024: Exklusive Einblicke und Start der Großserienproduktion

Esslingen/Hannover – cellcentric präsentiert auf der IAA Transportation vom 16. bis zum 22. September in Hannover (Halle H24, Stand C11) erstmals ein virtuelles Modell seines NextGen Brennstoffzellensystems für den Schwerlast-Langstreckentransport als nachhaltige Lösung für CO2-neutrale Mobilität im globalen Straßenverkehr. Die Studie gibt einen Ausblick auf die Dimensionen und das Design der neuen Generation von Brennstoffzellensystemen. Mit einem Gesamtgewicht von weniger als 400 kg ist das neue System für herkömmliche Dieselmotorräume mit 13 Litern Hubraum ausgelegt. Das neue Single-Packaging-Brennstoffzellensystem kombiniert hohe Effizienz und Leistung mit marktführendem TCO (Total Cost of Ownership). Darüber hinaus zeichnet sich das System durch höhere Betriebstemperaturen und geringeren Kühlbedarf* aus.

NextGen Brennstoffzellensystem:
Ziel-Leistungskennzahlen (*vs benchmark Brennstoffzellensystem BZA150)

Bis zu 350 kW (mehr als 500 PS) konstante Nettoleistung

40% reduzierte Abwärme bei 300 kW Nettoleistung*

Die derzeitige BZA150-Produktion von Brennstoffzellensystemen in Esslingen ist ein Meilenstein auf dem Weg zur CO2-neutralen Mobilität im Schwerlasttransport von morgen unter Einsatz hocheffizienter, industrietauglicher Produktionsverfahren. Die industrielle Pilotproduktion in Esslingen markiert auch den nächsten Schritt zur größten Brennstoffzellen-Produktionsstätte Europas, dem neuen „KLIMA|WERK“ in Weilheim, das gegen Ende des Jahrzehnts eröffnet werden soll.

Start der hocheffizienten Großserienproduktion

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Virtuelles Modell zeigt das Design des NextGen Brennstoffzellensystems

Wichtiger Schritt auf dem Weg zur CO2-neutralen Mobilität im weltweiten Straßenverkehr

Industrietaugliche Prototypenfertigung in Betrieb; laufende Vorbereitung der Großserienproduktion von Brennstoffzellen, die gegen Ende des Jahrzehnts starten soll

Pionier in Europa mit dem erklärten Ziel, Brennstoffzellensysteme in industriellem Maßstab mit hoher Fertigungstiefe zu produzieren

Exklusive Einblicke auf der IAA Transportation 2024: Europapremiere des cellcentric NextGen Brennstoffzellensystems

Europapremiere auf der IAA Transportation: cellcentric präsentiert auf der internationalen Leitmesse in Hannover

Exklusive Einblicke auf der IAA Transportation 2024

Esslingen/Hannover - Europapremiere auf der IAA Transportation: cellcentric präsentiert auf der internationalen Leitmesse in Hannover (17. bis 22. September/Pressetag 16. September, Halle 24, Stand Nr. C11) erstmals ein virtuelles 3D-Modell seines zukünftigen NextGen-Brennstoffzellensystems für den Schwerlastverkehr. Die Studie gibt einen Ausblick auf die Dimensionen und das Design der zukunftsweisenden neuen Generation von Brennstoffzellensystemen. Gleichzeitig gibt cellcentric Leistungsdaten für das effiziente Single-Packaging-Brennstoffzellensystem bekannt, das marktführende TCO (Total Cost of Ownership) bieten wird.

Hocheffiziente Großserienproduktion steht vor dem Start

Das virtuelle 3D-Modell signalisiert den Start für das hocheffiziente und wettbewerbsfähige Single-Packaging-Brennstoffzellensystem NextGen für den Schwerlast-Langstreckentransport, das marktführende TCO bieten wird. Nach der Entwicklungsphase und der Prototypenfertigung von Brennstoffzellensystemen folgt nun die Vorstufe zur hocheffizienten industriellen Fertigung, in der cellcentric die Großserienproduktion in der kürzlich eingeweihten Fabrik in Esslingen vorbereitet. Die Pilotproduktion in Esslingen markiert auch den nächsten Schritt zur größten Brennstoffzellenfertigung Europas am neuen cellcentric Standort „KLIMA|WERK“ in Weilheim, der gegen Ende des Jahrzehnts geplant ist.

Brennstoffzellen Deep Dives: Von Dienstag, 17. September, bis Sonntag, 22. September, bietet cellcentric jeweils um 11:00 und 15:00 Uhr informative Expertenvorträge am Stand an. Bitte informieren Sie uns, wenn Sie teilnehmen möchten. 

Weitere Informationen und die Möglichkeit, einen individuellen Termin mit unseren Experten zu vereinbaren, finden Sie hier: cellcentric @ IAA Transportation 2024

Nützliche Informationen

cellcentric entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für denEinsatz inschweren Nutzfahrzeugen als Hauptfokus sowie für weitereAnwendungsgebiete außerhalb von Fahrzeugen. cellcentric ist ein Joint Venture derDaimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde. Das Unternehmen nutzt das Know-how und die umfassende Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Entwicklungsarbeit an Brennstoffzellen bei seinen Vorgängerunternehmen. cellcentric verfolgt das Ziel ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen. Mehr als 560 hochqualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter treiben unsere hochmoderne Brennstoffzellentechnologie weiter voran. Sie arbeiten in interdisziplinären Teams an Standorten in Nabern, Stuttgart-Untertürkheim, Esslingen (Deutschland) und Burnaby (Kanada). Rund 700 Einzelpatente wurden erteilt, was die führende Rolle des Unternehmens bei der technologischen Entwicklung unterstreicht.

cellcentric_IAA Transportation_Exklusive Einblicke in NextGen.pdf

Brennstoffzellensystem für den Schwerlastverkehr erstmals im virtuellen 3D-Modell

Europas führender Brennstoffzellenhersteller macht die ersten Schritte von der Prototypenfertigung zur hocheffizienten Großserienproduktion

Wichtiger Schritt zur CO2-neutralen Mobilität im weltweiten Straßenverkehr

cellcentric startet Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen

cellcentric eröffnet Pilotfertigung in Esslingen für die Produktion von Brennstoffzellensystemen. Ein entscheidender Schritt in Richtung Großserienproduktion zur Förderung der CO2-neutralen Mobilität im Schwerlastverkehr. Ziel ist die Serienfertigung am Standort Weilheim bis Ende des Jahrzehnts.

cellcentric startet Pilotfertigung von Brennstoffzellensystemen für Langstrecken-Trucks – cellcentric

Esslingen/Deutschland – Meilenstein für den klimaneutralen Transport von Morgen: cellcentric eröffnet am Standort Esslingen-Pliensauvorstadt die Pilotfertigung für Brennstoffzellensysteme und macht damit einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung der Großserienfertigung. Bis Ende des Jahrzehnts entstehen hier Lösungen für mit Brennstoffzellensystemen betriebene Langstrecken-Trucks, die als Schlüsseltechnologie die nachhaltige Mobilitätswende im Schwerlast- und Speditionsverkehr voranbringen sollen.

Ziel von cellcentric ist es, in Baden-Württemberg Antriebslösungen in Großserie zu entwickeln, zu bauen und weltweit zu vertreiben, die in der wettbewerbsintensiven Transportbranche die bestmögliche Total Cost of Ownership (TCO) erzielen. Darüber hinaus plant cellcentric das gesamte Ökosystem rund um Brennstoffzellensysteme – vom Produkt, über die Wartung bis zur Wiederverwertung am Ende des Lebenszyklus – abzudecken.

„Die Brennstoffzellen-Technologie ist eine inzwischen praxiserprobte Lösung für den emissionsfreien Langstrecken-Schwerlastverkehr. Bisher erfolgte jedoch keine Fertigung im industriellen Maßstab. Genau darin liegt aber der Schlüssel, um Skaleneffekte zu erzielen, die Total Cost of Ownership (TCO) zu optimieren und cellcentric langfristig eine solide Wettbewerbsposition zu verschaffen“, sagt Lars Johansson, Chief Commercial Officer und Chief Organizational Officer der cellcentric GmbH & Co. KG. „Die heutige Eröffnung unserer Pilotfertigung in Esslingen stellt dabei nicht den Endpunkt der Großserienproduktion dar, sondern bildet die Blaupause für den nächsten Schritt. Am Standort Weilheim werden wir in den kommenden Jahren die Industrialisierung und Skalierung der Herstellung von Brennstoffzellensystemen konsequent weiter vorantreiben“, präzisiert Johansson.

Zur Eröffnungsfeier am 20. Juni begrüßten Lars Johansson und die cellcentric-Führungsriege zahlreiche Gäste aus Politik, Wirtschaft, Verbänden sowie Wissenschaft & Forschung, darunter die baden-württembergischen Ministerinnen Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut (Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau) und Thekla Walker (Umwelt, Klima und Energiewirtschaft) sowie Heinz Eininger, Landrat von Esslingen, und die Bürgermeister von Esslingen, Matthias Klopfer, und Weilheim, Johannes Zuefle.

cellcentric verfügt mit der modernen Fertigungsstätte Esslingen-Pliensauvorstadt über den idealen Standort für die Produktion von Brennstoffzellensystemen. Den mehr als 100 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern stehen zirka 10.300 Quadratmeter Produktions- und Logistikfläche sowie Büro- und Verwaltungsräume zur Verfügung. Das Grundstück in unmittelbarer Nähe zur Bundesstraße 10 gehört zum greenfield Gewerbepark Esslingen.

cellcentric wird im nächsten Schritt die notwendigen Fertigungsprozesse an dem Standort etablieren, um den Großserienanlauf von Brennstoffzellensystemen in hoher Fertigungstiefe vorzubereiten. Dank Komplettproduktion unter einem Dach und hohem Automatisierungsgrad erwartet das Unternehmen zudem eine hervorragende Wertschöpfung, die eine langfristig stabile wirtschaftliche Entwicklung sicherstellt.

Die komplette Prozesskette umfasst folgende Fertigungsschritte:

Ink Mixing & Coating – Präzise Mischung der verschiedenen Rohstoffe zur Herstellung einer Dispersion zur anschließenden Rollenbeschichtung.

Membrane Electrode Assembly (MEA) – Rollen-zu-Einzelzellfertigung führt die Komponenten der Einzelzelle in großserientauglicher Taktzeit hochautomatisiert zusammen.

Sealing – Spritzgussprozess bringt die Dichtungen im vollautomatisierten Verfahren auf.

Stacking – Automatisiertes Stapeln des kompletten Brennstoffzellen-Stacks.

Montage – Alle Baugruppen des Brennstoffzellensystems werden nach automobilen Großserienstandards zusammengeführt.

Inline Quality Testing – Strenges automatisiertes Prüfprotokoll, das sämtliche Schritte im Produktionsprozess begleitet, um Fehler schnell und zuverlässig zu identifizieren und abzustellen. Es sichert die kontinuierliche Einhaltung sämtlicher Qualitätsanforderungen bis zum auslieferungsfertigen Produkt.

Brennstoffzellensysteme für den nachhaltigen Schwerlastverkehr auf dem Weg zur Großserienfertigung

cellcentric wird über die Entwicklung und die Produktion der Brennstoffzellensysteme für den Schwerlastverkehr hinaus ein komplettes Ökosystem rund um die hochkomplexen Baugruppen etablieren. So bekommen Kunden nicht nur Produkte in einzigartiger Qualitätsgüte, sondern erhalten auch eine nahtlose Integration der Antriebslösungen in das Fahrzeugmanagement. Darüber hinaus soll ein umfassendes Servicepaket inklusive aller Wartungs- und Instandhaltungsdienste sicherstellen, dass für die Nutzer wartungsbedingte Standzeiten und unvorhergesehene Ausfälle auf ein Minimum reduziert werden – wichtiges Kriterium in der Transportbranche für eine bestmögliche Auslastung der Fahrzeuge.

Schließlich plant cellcentric entsprechend seinem festverankerten Engagement zu höchstmöglicher Nachhaltigkeit in allen unternehmerischen Prozessen eine umweltfreundliche Rückführung der Brennstoffzellensysteme zum Ende des Lebenszyklus. Im Sinne der Kreislaufwirtschaft zielt das Circular Economy Konzept des Unternehmens in vier Schritten auf einen möglichst schonenden Umgang mit Ressourcen, Materialien und Produkten:

Reuse – Einsatz ausgedienter Brennstoffzellensysteme für andere Anwendungen mit leichterem Anforderungsprofil.

Refurbishment – Wiederaufbereitung für eine längere Lebensdauer.

Remanufacturing – komplette Überholung zum neuwertigen System.

Recycling – Rückgewinnung von Rohstoffen und deren Wiederverwendung in der Brennstoffzellen-Herstellung.

Brennstoffzellen-Ökosystem über die Lebensdauer der Produkte hinaus

Im Mai 2024 stellte cellcentric auf der ACT Expo in Las Vegas, USA, erstmals sein kompakteres, leistungsstärkeres und effizienteres NextGen-Brennstoffzellensystem für nachhaltig mit Wasserstoff betriebene Langstrecken-Trucks vor. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen mit der Brennstoffzellengeneration BZA150 über ein seriennahes und bereits praxistaugliches Pilotprodukt, das von den Lkw-Herstellern Daimler Truck und Volvo Group in anspruchsvollen Feldtests erfolgreich getestet wurde. Der Beginn der Serienproduktion des NextGen-Brennstoffzellen-Systems ist für das Ende des Jahrzehnts geplant.

Weitere Bilder liegen zum Download unter: https://cellcentric.net/en/media/

Nachhaltige Antriebslösungen für den Schwerlastverkehr weltweit

cellcentric entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen als Hauptfokus sowie für weitere Anwendungsgebiete außerhalb von Fahrzeugen. cellcentric ist ein Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde. Das Unternehmen nutzt das Know-how und die umfassende Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Entwicklungsarbeit an Brennstoffzellen bei seinen Vorgängerunternehmen. cellcentric verfolgt das Ziel ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen. Mehr als 520 hochqualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter treiben die hochmoderne Brennstoffzellentechnologie weiter voran. Sie arbeiten in interdisziplinären Teams an Standorten in Nabern, Stuttgart-Untertürkheim, Esslingen (Deutschland) und Burnaby (Kanada). Rund 700 Einzelpatente wurden erteilt, was die führende Rolle des Unternehmens bei der technologischen Entwicklung unterstreicht.

Christian Kleinert
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christian.kleinert@cellcentric.net

Wichtiger Schritt zur CO2-neutralen Mobilität im Schwerlastverkehr

Auf Forschungsphase und Prototypenfertigung folgt erste Etappe zur hocheffizienten Großserienproduktion

Vorreiter in Europa mit Ziel der Produktion von Brennstoffzellensystemen im industriellen Maßstab bei hoher Fertigungstiefe

Ein komplettes Brennstoffzellensystem aus einer Hand als Schritt zur automobilen Großserienfertigung von Brennstoffzellensystemen

Zwischenetappe auf dem Weg zu Europas größter Brennstoffzellenproduktion am Standort Weilheim bis Ende des Jahrzehnts

cellcentric kündigt sein NextGen-Brennstoffzellensystem für Langstrecken-Trucks in Europa und in Nordamerika an

cellcentric präsentiert sein neues NextGen-Brennstoffzellensystem mit über 350 kW Leistung für Langstrecken-Trucks. Das System ist kompakt, leicht und senkt den Kraftstoffverbrauch um 20 % im Vergleich zur BZA150-Generation. Es ist ideal für europäische und nordamerikanische Transportanforderungen.

cellcentric kündigt NextGen-Brennstoffzellensystem für Langstrecken-Trucks in Europa und Nordamerika an – cellcentric

Der Brennstoffzellensystem-Spezialist cellcentric kündigt sein innovatives NextGen-Brennstoffzellensystem für Langstrecken-Trucks auch in Nordamerika an. Als neuer Player mit langjähriger Expertise stellt das Unternehmen mit europäischen und kanadischen Wurzeln auf der Messe erstmals sein NextGen-Brennstoffzellensystem für nachhaltig mit Wasserstoff betriebene Langstrecken-Trucks vor, sowie seine Brennstoffzellengeneration BZA150, die von den Lkw-OEMs Daimler Truck und Volvo Group in anspruchsvollen Feldtests erfolgreich getestet wurde. Als Schlüsselelement der nachhaltigen Mobilitätswende im Schwerlast- und Speditionsverkehr wurde das zukunftsweisende System auch mit besonderem Fokus auf die Transportanforderungen in Nordamerika (USMCA) entwickelt. Der Beginn der Serienproduktion ist für das Ende des Jahrzehnts geplant.

Mit einer kompakten Bauweise, einer Nettoleistung von mehr als 350 kW sowie einem geringen Gewicht dank der hochintegrierten Single-System-Package-Lösung erreicht das NextGen-System die Leistungsmerkmale vergleichbarer konventionell angetriebener Long-Haul Heavy-Duty Trucks und senkt gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch um 20 Prozent gegenüber der aktuellen Brennstoffzellen-Generation BZA150. Dies wird auch durch eine Steigerung der Leistungsdichte um 30 Prozent im Vergleich zur aktuellen Generation ermöglicht. Besonders relevant für die einfache Integration in Lkw: Das Systemdesign und die Leistung ermöglichen eine 40-prozentige Reduzierung der Abwärme bei Spitzenlast, wodurch der Kühlungsbedarf des Lkw erheblich gesenkt wird – eine wichtige strategische Produktverbesserung.

„Unser NextGen-Brennstoffzellensystem hebt den emissionsfreien Schwerlasttransport auf ein neues Level“, sagt Nicholas Loughlan, CTO der cellcentric GmbH & Co. KG, auf der ACT Expo. „Die Leistungsmerkmale sind auf die hohen Anforderungen des schweren Fernverkehrs zugeschnitten, der in jeder Hinsicht – vor allem aber in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz – sehr auf die Gesamtbetriebskosten achtet, ohne dabei Kompromisse bei Reichweite, Haltbarkeit oder Zuverlässigkeit einzugehen. Bei der Entwicklung haben wir auch speziell die nordamerikanischen Transportanforderungen berücksichtigt, vor allem im Hinblick auf das Langstreckensegment. Mit seiner TCO-Benchmark-Performance ist NextGen von cellcentric ein Gamechanger für den emissionsfreien Schwerlast-Langstreckentransport, der es uns ermöglicht, auch auf diesem wichtigen Markt eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung des nachhaltigen Transports zu spielen.“, so Loughlan.

Zuverlässig, robust und langfristig tragfähig 

Darüber hinaus haben die cellcentric-Ingenieurteams das NextGen-Brennstoffzellensystem so robust ausgelegt, wie es das anspruchsvolle Long-Haul Heavy-Duty Geschäft erfordert: Die Lebensdauer des Systems reicht für rund 25.000 Betriebsstunden. Das NextGen-Brennstoffzellensystem zeichnet sich zudem durch ein hohes Maß an Nachhaltigkeit über die Nutzungsdauer hinaus aus.

Brennstoffzellensystem erfüllt auch Transportanforderungen im USMCA-Markt

Die strategischen Überlegungen für das Produktdesign zielen speziell auf den nordamerikanischen Markt ab: Die Nachfrage nach wasserstoffbasiertenMobilitätslösungen wächst auf dem USMCA-Markt, ausgelöst durch die US-Subventionsmaßnahme in Form des Inflation Reduction Act (IRA). Darüber hinaus wird die jüngste EPA-Vorschrift „Greenhouse Gas Emissions Standards for Heavy-Duty Vehicles - Phase 3“ den Weg für emissionsfreie Schwerlastfahrzeuge in den USA weiter ebnen.

Mit diesem Marktausblick treibt cellcentric die Entwicklung des hochgradig TCO-optimierten NextGen-Brennstoffzellensystems voran und berücksichtigt dabei bereits in der ersten Designphase die Anforderungen des nordamerikanischen Schwerlast-Langstreckentransports.

Hochintegrierte, kompakte und leichte Single-System-Package-Lösung

Spitzenleistung von über 350 kW - ideal für Transportanforderungen im europäischen wie im nordamerikanischen Markt 

Hocheffizient mit erwarteter Kraftstoffeinsparung von 20 Prozent im Vergleich zur BZA150-Generation, was die Gesamtbetriebskosten (TCO = Total Cost of Ownership) deutlich senkt

Zuverlässig, robust und nachhaltig über den Lebenszyklus hinaus

ACT Expo – cellcentric präsentiert maßgeschneiderte Brennstoffzelle für Langstrecken-Trucks

cellcentric stellt auf der ACT Expo 2024 in Las Vegas seine innovative NextGen-Brennstoffzelle für Langstrecken-Lkw vor. Die maßgeschneiderte Lösung bietet hohe Effizienz, kurze Tankstopps und eine konkurrenzfähige Gesamtbetriebskostenstruktur für den Schwerlastverkehr.

cellcentric präsentiert maßgeschneiderte Brennstoffzelle für Langstrecken-Trucks auf der ACT Expo 2024 – cellcentric

Drei Jahrzehnte konzentriertes Know-how rund um die Brennstoffzellentwicklung: cellcentric entstand im März 2021 als 50:50 Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group. Beide sind führende Unternehmen der Nutzfahrzeugindustrie und steuern zu dem Joint Venture über die Finanzierung hinaus vor allem ihre Expertise mit dem nachhaltigen Wasserstoffantrieb der Zukunft bei.

Als unabhängiges Unternehmen entwickelt, produziert und vermarktet cellcentric mit mehr als 520 Beschäftigten Brennstoffzellenaggregate für die Nutzfahrzeugindustrie. Bei der Integration der Brennstoffzellensysteme in die Fahrzeuge arbeiten die cellcentric Entwicklungsteams eng mit den jeweiligen F&E-Teams der Kundenorganisationen zusammen, um den Brennstoffzelleneinsatz mit Blick auf individuelle Anforderungen weiter zu optimieren.

Zahlreiche cellcentric Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die aus einem der beiden Unternehmen stammen, sowie die erfolgreiche Verbindung mit Daimler Truck und Volvo Group, stellen sicher, dass cellcentric ein exzellentes Verständnis für die Bedürfnisse der Transportbranche hat. Dazu kommen profunde Kenntnisse effizienter Großserienfertigung nach höchsten Qualitätsstandards. Bis heute hat cellcentric bereits rund 700 Patente eingereicht, was die führende Rolle bei der Brennstoffzellenentwicklung unterstreicht.

Hintergrund für die strategische Entscheidung zum Markteintritt in Nordamerika: Im USMCA-Markt wächst die Nachfrage nach Mobilitätslösungen auf Basis von Wasserstoff als Folge des günstigen regulatorischen Umfelds in den USA sowie Anreizen zur Dekarbonisierung. Mit diesem Marktausblick hat cellcentric die Entwicklung seiner hochinnovativen NextGen-Brennstoffzelle maßgeblich vorangetrieben und dabei die Anforderungen des Langstrecken-Schwerlastverkehrs in Nordamerika von der ersten Konzeptionsphase an mitberücksichtigt.

NextGen ermöglicht Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership/TCO) sowie Leistungsmerkmale vergleichbar mit denen dieselbetriebener Long-Haul-Trucks. Neben exzellenten Fahreigenschaften und hervorragender Reichweite zählen hierzu kurze Tankstopps ähnlich derer konventionell angetriebener Schwerlastwagen. Brennstoffzellen-Elektro-Lkw sind ideal zur Dekarbonisierung des flexiblen und anspruchsvollen Langstrecken-Straßentransports geeignet. Sie lassen sich auch dort betreiben, wo die elektrischen Lademöglichkeiten begrenzt und die Flexibilitätsanforderungen an die Fahrzeuge hoch sind.

„Unsere NextGen Brennstoffzelle demonstriert eindrucksvoll, dass die Mobilitätswende hin zu nachhaltigen, umweltschonenden Antriebstechnologien auf dem nordamerikanischen Markt selbst im harten Schwerlastverkehr heute schon Realität werden kann“, sagte Nicholas Loughlan, CTO bei cellcentric GmbH & Co. KG. „Kompakt, effizient und leistungsstark, können wir damit die Anforderungen im Lkw-Langstreckenbetrieb noch besser erfüllen. Ausgelegt für eine hohe Laufleistung und auf Kosteneffizienz getrimmt, ist NextGen absoluter Champion bei den Betriebskosten für schwere Nutzfahrzeuge“, so Loughlan.

Sollten Sie die ACT in Las Vegas besuchen, laden wir Sie ein, uns an unserem Messestand 3045 zu begrüßen. Weiterführende Informationen und die Möglichkeit, zu einer individuellen Terminreservierung mit einem unserer Expertinnen und Experten finden Sie unter folgendem Link: cellcentric.net/actexpo/

Darüber hinaus würden wir Sie gerne auf zwei weitere Events im Rahmen der Messe aufmerksam machen:

Hydrogen Workshop – The Current Landscape for Heavy-Duty Hydrogen Vehicles: Paneldiskussion mit Nicholas Loughlan, CTO bei cellcentric GmbH & Co. KG, am Montag, 20. Mai, 12:45 bis 13:45 Uhr

Deep Dives zur Brennstoffzelle: Informative Expertengespräche am cellcentric Messestand 3045 – Termine und Anmeldemöglichkeit unter folgendem Link: cellcentric.net/actexpo/

cellcentric entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen als Hauptfokus sowie für weitere Anwendungsgebiete außerhalb von Fahrzeugen. cellcentric ist ein Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde. Das Unternehmen nutzt das Know-how und die umfassende Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Entwicklungsarbeit an Brennstoffzellen bei seinen Vorgängerunternehmen. cellcentric verfolgt das Ziel, ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen. Mehr als 520 hochqualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter treiben aktuell die hochmoderne Brennstoffzellentechnologie weiter voran. Sie arbeiten in interdisziplinären Teams an Standorten in Nabern, Stuttgart-Untertürkheim, Esslingen (Deutschland) und Burnaby (Kanada). Rund 700 Einzelpatente wurden erteilt, was die führende Rolle des Unternehmens bei der technologischen Entwicklung unterstreicht.

Brennstoffzelle erfüllt Transportanforderungen im USMCA-Markt

Neuer Player mit langjährigem Know-how und marktspezifischen Innovationen: Der Brennstoffzellenspezialist cellcentric präsentiert erstmals in Nordamerika eine maßgeschneiderte Brennstoffzelle für Langstrecken-Lkw auf der Advanced Clean Transportation (ACT) Expo im Las Vegas Convention Center (20. bis 23. Mai 2024, Stand 3045). Das Unternehmen mit europäischen Wurzeln stellt auf der Fachmesse seine maßgeschneiderte und seriennahe Lösung für nachhaltig mit Wasserstoff und Brennstoffzellen betriebene Langstrecken-Trucks der Zukunft vor.

Gib Büromöbeln ein zweites Leben! cellcentric-Spendenaktion für Lebenshilfe Kirchheim e.V.

cellcentric spendet 3.545,- Euro an die Lebenshilfe Kirchheim e.V. durch eine Aktion, bei der Mitarbeitende gebrauchte Büromöbel erwarben. Die Spende unterstützt die Einrichtung einer Tagesstruktur für Senioren mit Behinderung.

Gib Büromöbeln ein zweites Leben: cellcentric-Spendenaktion für Lebenshilfe Kirchheim e.V. – cellcentric


Kirchheim/Teck-Nabern – Im Rahmen des Projektes „New work environment“ – der Einrichtung flexibler Arbeitsplätze am cellcentric Standort Kirchheim-Nabern – hatten cellcentric Mitarbeitende die Möglichkeit, funktionstüchtigen Büromöbeln auf Spendenbasis zu erwerben und diesen ein zweites Leben in ihrem Zuhause zu geben. Es kamen 3.545,- Euro zusammen, die einer lokalen Organisation gespendet werden sollten. Die Wahl fiel auf die Lebenshilfe Kirchheim e. V., die sich tagtäglich mit großem Engagement um gehandicapte Menschen kümmert.

Diese Spende überreichten für cellcentric Andrea Engelen, Abteilungsleiterin Außenbeziehungen und Nachhaltigkeit, sowie Anja Meisel, Personalleiterin, am 10. April 2024 in Kirchheim an Irmgard Schwend, Stellvertretende Vorstandsvorsitzende der Lebenshilfe Kirchheim, und Cornelia Klee, Geschäftsführerin der Lebenshilfe Kirchheim. „Wir freuen uns, auf diesem Weg die Lebenshilfe Kirchheim bei ihrem bewundernswerten Engagement zu unterstützen, Menschen mit geistiger oder mehrfacher Behinderung ein eigenständiges und selbst bestimmtes Leben zu ermöglichen“, betonte Andrea Engelen. „Wir als cellcentric bringen so erneut unsere Verbundenheit zum Standort Kirchheim zum Ausdruck.“

Cornelia Klee sagt: „Im Namen unserer Bewohnerinnen und Bewohner bedanke ich mich herzlich bei den Führungskräften und Mitarbeitenden der Firma cellcentric für ihre großzügige Spende. Wir nutzen sie, um für die derzeit in Planung befindliche Tagesstruktur für Senioren am Standort Saarstraße einen Teil der erforderlichen Ausstattung anzuschaffen. So können wir unseren Bewohnerinnen und Bewohnern auch nach ihrem aktiven Arbeitsleben in den Werkstätten für Menschen mit Behinderung ein alltagsstrukturierendes Angebot im wohlverdienten Ruhestand anbieten. Die Verbundenheit der Firma cellcentric bringt uns auf unserem Weg einen entscheidenden Schritt weiter.“

cellcentric entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen als Hauptfokus sowie für weitere Anwendungsgebiete außerhalb von Fahrzeugen. cellcentric ist ein Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde. Das Unternehmen nutzt das Know-how und die umfassende Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Entwicklungsarbeit an Brennstoffzellen bei seinen Vorgängerunternehmen. cellcentric verfolgt das Ziel ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beitragen. Mehr als 450 hochqualifizierte Mitarbeiter treiben unsere hochmoderne Brennstoffzellentechnologie weiter voran. Sie arbeiten in interdisziplinären Teams an Standorten in Nabern, Untertürkheim, Esslingen (Deutschland) und Burnaby (Kanada). Rund 700 Einzelpatente wurden erteilt, was die führende Rolle des Unternehmens bei der technologischen Entwicklung unterstreicht.

Christian Kleinert
Fon: +49 (0)175 5337198
E-Mail: christian.kleinert@cellcentric.net

Ansprechpartnerin Lebenshilfe Kirchheim e.V.

Cornelia Klee (Geschäftsführerin)
Fon: +49 (0)7021 97066-11, Mobil: +49 (0)173 4387486
E-Mail: c.klee@lebenshilfe-kirchheim.de

Der Brennstoffzellenhersteller cellcentric spendet 3.545,- Euro an die Lebenshilfe Kirchheim e. V. als  Ergebnis einer erfolgreichen Aktion von Mitarbeitenden am Standort Nabern.

Mit Fokus und Geschwindigkeit in die nächste Phase

cellcentric aktualisiert seine Produkt- und Industrialisierungsstrategie, um sich auf veränderte Marktbedingungen einzustellen. Dr. Matthias Jurytko, CEO, tritt zum 30. April 2024 zurück. Die neuen Maßnahmen zielen auf zukünftiges Wachstum und die Stärkung der Wettbewerbsposition ab.

cellcentric kündigt neue Produktstrategie und strukturelle Veränderungen an – Dr. Matthias Jurytko verlässt das Unternehmen – cellcentric

Kirchheim | Teck-Nabern – cellcentric, das 50:50 Brennstoffzellen Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, gibt eine Aktualisierung der Produkt- und Industrialisierungsstrategie und eine damit verbundene Änderung der Organisationsstruktur bekannt, um auf die veränderten Marktbedingungen zu reagieren und das Unternehmen noch besser für zukünftiges Wachstum und Erfolg zu positionieren.

Seit der Gründung des Unternehmens im März 2021 haben sich die Marktbedingungen maßgeblich verändert. Insbesondere die langsamen Fortschritte bei der Bereitstellung einer ausreichenden Wasserstoffinfrastruktur und eines angemessenen Wasserstoffpreises verzögern den ursprünglich prognostizierten Markthochlauf für Brennstoffzellen. Gleichzeitig gibt es positive Entwicklungen, wie die kontinuierlichen Technologiesprünge bei der Brennstoffzelle und ein wachsendes Marktpotenzial in verschiedensten Heavy-Duty-Anwendungen, das durch Entscheidungen in der CO₂-Gesetzgebung ausgelöst wird, wie z.B. der jüngst durch den Inflation Reduction Act der US-Regierung ausgelöste Investitionsschub für Wasserstoff.

Insbesondere die letztgenannten Entwicklungen stellen für cellcentric eine große Chance dar, die das Unternehmen nutzen möchte und daher Anpassungen an der Produkt- und Industrialisierungsstrategie vorgenommen hat. Auf der Produktseite sind neue Produktinnovationen mit deutlich gesteigertem Wirkungsgrad, optimierter Systemarchitektur und verbessertem Abwärmekonzept in Vorbereitung, mit dem Ziel die Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership) des Produkts für den Endkunden weiter zu optimieren. Dem verzögerten Markthochlauf begegnet das Unternehmen mit einem gestaffelten Anlauf der Serienproduktion in Abhängigkeit von der Marktnachfrage mit Produktionsbeginn am bestehenden Vorserienstandort Esslingen und anschließender Skalierung im geplanten Klima|werk in Weilheim.

Strukturelle Veränderungen für eine konsequente Umsetzung

Mit Abschluss dieser neuen strategischen Ausrichtung wird Dr. Matthias Jurytko, Chief Executive Officer mit Zuständigkeit für die Bereiche Recht & Intellectual Property, External Affairs, Vertrieb, Marketing und Kommunikation, Qualitätsmanagement und Unternehmensstrategie auf eigenen Wunsch zum 30. April 2024 sein Amt als Vorsitzender der Geschäftsführung niederlegen und dem Unternehmen bis zum Jahresende beratend zur Verfügung stehen. Diese Entscheidung basiert auf der nun erfolgreich abgeschlossenen Anlaufphase und der erfolgreich verabschiedeten strategischen Ausrichtung des Unternehmens. „Nach der Definition und Verabschiedung der Produkt- und Industrialisierungsstrategie und dem erfolgreichen Start der Transformation der Unternehmensprozesse und -strukturen beginnt nun eine neue Phase in der Entwicklung von cellcentric. Diese Phase ist geprägt von der konsequenten Umsetzung der getroffenen Entscheidungen, die ich in die vertrauensvollen Hände meiner bestehenden Geschäftsführerkollegen lege. In diesem Zusammenhang werden die Aufgaben des CEO in die bestehenden Strukturen integriert werden“ sagt Matthias Jurytko.

Martin Daum, Vorsitzender des Vorstands der Daimler Truck AG: „Wir respektieren die Entscheidung von Matthias Jurytko und danken ihm von ganzem Herzen für seinen großartigen Einsatz und seine hervorragende Arbeit in den vergangenen drei Jahren. Unter seiner Leitung hat cellcentric sich strategisch neu ausgerichtet, die Anlaufphase erfolgreich gemeistert und die Grundlagen für eine Großserienproduktion geschaffen, die nach unserer Überzeugung Maßstäbe setzen wird. Für seine Zukunft wünschen wir Matthias Jurytko alles erdenklich Gute.“

Nach seiner Promotion trat Dr. Jurytko 1990 in die damalige Mercedes-Benz AG ein. Nach verschiedenen Stationen in Stuttgart, Kassel, Südafrika und Rastatt übernahm er 2001 die Leitung des Controllings und Rechnungswesens bei Mercedes-Benz Engines in Mannheim, bevor er 2006 die Leitung des Controllings des Geschäftsfelds Powertrain Daimler Trucks übernahm. Vor seiner jetzigen Tätigkeit war Jurytko Leiter des Mercedes-Benz Werks Wörth und zuvor Verantwortete er als Leiter das Mercedes-Benz Werk Gaggenau.

Das Team der cellcentric Geschäftsleitung, bestehend aus Nicholas Loughlan, Lars Johansson und Niklas Ekström, hat gemeinsam mit den Gesellschaftern beschlossen, die bisher vom CEO verantworteten Bereiche und Aufgaben in die bestehende Unternehmensstruktur zu integrieren und damit die Umsetzung in den Händen derjenigen zu belassen, die auch an der Entwicklung der nun umzusetzenden Strategie mitgewirkt haben. Das Ziel der Geschäftsführung ist es fortan, fokussiert und mit hoher Geschwindigkeit die Umsetzung der Produkt- und Industrialisierungsstrategie voranzutreiben und damit die Wettbewerbsposition des Unternehmens im sich entwickelnden Marktumfeld weiter zu stärken, um cellcentric zu einem führenden Tier1-Hersteller von Brennstoffzellen zu machen.

cellcentric kündigt Aktualisierung der Produkt- und Industrialisierungsstrategie sowie strukturelle Veränderungen an.

Aktualisierung der Produkt- und Industrialisierungsstrategie, um auf die veränderten Marktbedingungen zu reagieren und das Unternehmen für zukünftiges Wachstum und Erfolg zu positionieren.

Dr. Matthias Jurytko, Chief Executive Officer, wird auf eigenen Wunsch zum 30.04.2024 aus dem Unternehmen ausscheiden.

Aufsichtsrat und Geschäftsführung danken Dr. Matthias Jurytko. Unter seiner Führung ist das Unternehmen cellcentric erfolgreich von der Gründungsphase in die Vorserienproduktion und Großserienentwicklungsphase übergegangen.

Girls’ Day 2024: cellcentric lädt 10 Mädchen ein, die Brennstoffzelle zu entdecken

Am Girls’ Day 2024 bietet cellcentric 10 Mädchen die Chance, Berufe in Technik und Industrie zu entdecken. Highlights sind Einblicke in die Brennstoffzellentechnologie, die klimaneutrale Mobilität ermöglicht. Anmeldung über die Girls’ Day Webseite.

Girls’ Day 2024: cellcentric lädt Mädchen zur Entdeckung der Brennstoffzelle ein – cellcentric

Am Girls‘ Day erweitern Mädchen ihr Berufswahlspektrum und lernen „unter sich“ Berufe aus Technik, Handwerk, IT, Naturwissenschaften und der Industrie kennen und können ihre Fähigkeiten in genau diesen Bereichen testen. Sie begegnen vor Ort weiblichen Vorbildern und Frauen in Führungspositionen – das begeistert und motiviert.

Wir freuen uns, dass cellcentric dieses Jahr Teil dieser Initiative ist. Es erwartet die Mädchen ein spannender Tag am cellcentric Standort in Nabern, an dem Mädchen ab 14 Jahren bei uns verschiedene Bereiche und Berufe kennen lernen können, wie beispielsweise den der Konstrukteurin oder Entwicklungsingenieurin. Außerdem sind weitere Highlights zu erwarten, wie unter anderem Einblicke in unsere mit Wasserstoff und Luft betriebene Brennstoffzelle, die eine klimaneutrale und nachhaltige Mobilität ermöglicht.

Die Anmeldung erfolgt über das cellcentric Profil auf der Girls’Day Webseite. Auf der Website ist ebenfalls eine Schritt-für-Schritt-Anleitung sowie eine Übersicht mit Kontaktpersonen zu finden.

Am 25. April 2024 ist wieder Girls‘ Day

Am Girls‘ Day haben Mädchen ab der siebten Klasse die Möglichkeit Berufe zu entdecken, in denen bisher meist Männer arbeiten und in denen der Frauenanteil unter 40 Prozent liegt.

Forschen für die Nachhaltigkeit: cellcentric spendet Brennstoffzellen-Prüfstand an Hochschule Esslingen

Der Brennstoffzellenhersteller cellcentric unterstützt den neuen Masterstudiengang Wasserstoffwirtschaft und Technologiemanagement der Hochschule Esslingen mit einer Spende eines Brennstoffzellen-Prüfstands. Dies stärkt die Forschung und Lehre im Bereich erneuerbarer Energien und trägt zur Entwicklung nachhaltiger Technologien bei.

Forschung für die Nachhaltigkeit: cellcentric spendet Brennstoffzellen-Prüfstand an Hochschule Esslingen – cellcentric

Das Brennstoffzellenunternehmen cellcentric hat der Hochschule Esslingen einen Brennstoffzellen-Prüfstand überlassen, um die Forschung und Lehre im Bereich erneuerbarer Energieträger und Wasserstoffwirtschaft zu unterstützen. In einem offiziellen Termin haben Unternehmensvertreter die Spende jetzt an die Hochschule Esslingen übergeben.

Die großzügige Spende von cellcentric ermöglicht es der Hochschule Esslingen, ihre wissenschaftlichen Kapazitäten für die Ausbildung künftiger Studierender des neuen Masterstudiengangs Wasserstoffwirtschaft und Technologiemanagement zu erweitern. Der Brennstoffzellenprüfstand wird im Labor der Hochschule am Campus Göppingen installiert und hauptsächlich vom Institut für Nachhaltige Energietechnik und Mobilität (INEM) genutzt werden.

„Diese Unterstützung von cellcentric unterstreicht die Bedeutung von Partnerschaften zwischen Industrie und Bildungseinrichtungen, um Fortschritte in nachhaltigen Technologien und Innovationen voranzutreiben“, kommentiert Dr. Matthias Jurytko, CEO von cellcentric. „Wir freuen uns, die Hochschule Esslingen in ihrem Engagement für eine nachhaltige Wasserstoffwirtschaft und Technologiemanagement zu unterstützen. Diese Partnerschaft spiegelt unser Engagement wider, die Entwicklung und Anwendung von Brennstoffzellenlösungen zu befördern und zu einer grüneren Zukunft beizutragen“, ergänzt Katja Olsen, Head of Processdevelopment of Testmethods und verantwortliche Projektleiterin.

Der Brennstoffzellen-Prüfstand wird dazu beitragen, das Verständnis und die Entwicklung von Wasserstoff-basierten Technologien zu steigern. INEM-Leiter Professor Dr. Ralf Wörner: „Der Brennstoffzellen-Prüfstand unterstützt unsere Forschungsarbeiten auf das Beste. Gerade für unsere künftigen Masterstudierenden ist es wichtig, dass sie gleich mit einer guten Ausstattung an ihren Forschungsprojekten arbeiten können.“

Weitere Informationen zum Masterstudiengang

Der neue Masterstudiengang Wasserstoffwirtschaft und Technologiemanagement startet im Sommersemester 2024 am Campus Göppingen der Hochschule Esslingen. Er richtet sich an junge Menschen, die sich für Themen im Bereich der erneuerbaren Energieträger mit Fokus auf eine Wasserstoffwirtschaft und wasserstoffbasierter Technologien interessieren. Eine Bewerbung ist noch bis zum 15. Januar 2024 möglich. Der Studiengang dauert drei Semester und schließt mit einem Master of Engineering ab.

Der Brennstoffzellenhersteller cellcentric spendet der Hochschule Esslingen einen Brennstoffzellen-Prüfstand für den neuen Masterstudiengang Wasserstoffwirtschaft und Technologiemanagement und unterstützt damit die Forschung und Lehre im Bereich Wasserstoffwirtschaft.

Personelle Veränderung bei cellcentric GmbH & Co.KG

Prof. Dr. Christian Mohrdieck, Chief Commercial Officer, verlässt cellcentric zum 31. Dezember 2023. Nach prägender Arbeit für die Wasserstoffbrennstoffzelle und entscheidenden Beiträgen zu cellcentrics Erfolg, dankt das Unternehmen ihm für sein langjähriges Engagement.

Personelle Veränderung bei cellcentric: Prof. Dr. Christian Mohrdieck scheidet aus – cellcentric

Personelle Veränderung bei cellcentric, dem 50:50 Brennstoffzellen Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group. Prof. Dr. Christian Mohrdieck Chief Commercial Officer mit Zuständigkeit für die Bereiche Recht & Intellectual Property, External Affairs sowie Vertrieb, Marketing und Kommunikation wird auf eigenen Wunsch zum 31. Dezember 2023 das Unternehmen verlassen.

Dr. Matthias Jurytko, Vorsitzender der Geschäftsführung der cellcentric GmbH & Co.KG: „Wir respektieren die Entscheidung von Christian Mohrdieck. Wir möchten uns herzlich bei ihm für sein jahrzehntelanges Engagement für die Wasserstoffbrennstoffzelle und seine hervorragende Arbeit bedanken, die das Fundament des heutigen Unternehmens bildet. Er hat cellcentric mit seiner Kompetenz maßgeblich geprägt und hinterlässt große Fußstapfen. Wir wünschen ihm für seine Zukunft das Allerbeste.“

„Das Potential der Technologie und die herausragende Kompetenz der Mitarbeiter sind über zwei Jahrzehnte Motivation und Antrieb für meine Arbeit gewesen,“ sagt Christian Mohrdieck.

Prof. Dr. Christian Mohrdieck war bereits seit 2015 CEO der Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH, die im Juni 2020 zuerst in die Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG, dann im März 2021 in die cellcentric GmbH & Co. KG überführt worden ist und für die er als Geschäftsführer tätig war. Nach dem Studium der Physik begann Prof. Mohrdieck seine Berufslaufbahn 1989 in der Forschung der Daimler-Benz AG in Frankfurt. Wo er ab 2003 verschiedene Führungspositionen in der Forschung und Entwicklung alternativer Energie- und Antriebssysteme innehatte. Ab 2012 übernahm Prof. Mohrdieck die Leitung Brennstoffzelle im Daimler-Konzern.

Die erfolgreiche Ausgründung der cellcentric aus der heutigen Daimler Truck AG im März 2021 sowie der gelungene und sensible Dialog mit den Weilheimer Bürgern im Hinblick auf den Bürgerentscheid im April 2022 sind zwei der zahlreichen Erfolge, an denen Prof. Dr. Christian Mohrdieck in den vergangenen Jahren maßgeblich beteiligt war.

Prof. Dr. Christian Mohrdieck, Chief Commercial Officer, wird auf eigenen Wunsch zum 31.12.2023 aus dem Unternehmen ausscheiden. Aufsichtsrat und Geschäftsführung danken Prof. Dr. Christian Mohrdieck. Seine Kompetenz und sein Engagement für die Wasserstoffbrennstoffzelle haben cellcentric und dessen Unternehmenshistorie entscheidend geprägt.

cellcentric gehört zu Deutschlands innovativsten mittelständischen Unternehmen

Laut einer Studie des stern Magazins und der Deutschen Gesellschaft für Verbraucherstudien zählt cellcentric zu den Top-Innovatoren unter den deutschen Mittelständlern. Besonders in der Kategorie Energie führt cellcentric mit herausragender Patentleistung.

cellcentric als eines der innovativsten mittelständischen Unternehmen Deutschlands ausgezeichnet – cellcentric

Das Magazin der stern hat in einer Studie zusammen mit der Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) die innovativsten Mittelständler Deutschlands ermittelt und die Top 500 präsentiert. cellcentric belegt Platz 18 in der Gesamtwertung, in der Kategorie Energie sogar den Spitzenplatz.

Das Magazin stern untersuchte in Zusammenarbeit mit der Deutschen Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) die Patentleistung des deutschen Mittelstands, definiert als Unternehmen mit einem Jahresumsatz von weniger als einer Milliarde Euro. Berücksichtigt wurden alle Patenterteilungen an deutsche Unternehmen (< 1 Mrd. Euro Umsatz p.a.) im Zeitraum vom 01.10.2021 bis 30.09.2022. Die Firmen konnten sich nicht um die Aufnahme in die Liste bewerben. Über die Methodik hat das unabhängige DtGV-Institut zusammen mit der stern-Redaktion entschieden.

Das Unternehmen freut sich, dass seine herausragende Patentaktivitäten wissenschaftlich anerkannt wurden. Diese Auszeichnung bestätigt cellcentric in seinem Bestreben, einer der größten Lieferanten für Brennstoffzellen zu werden.

cellcentric gehört laut dem stern Magazin und der Deutschen Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) zu den innovativsten mittelständischen Unternehmen in Deutschland. Die Deutsche Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) hat mit einer objektiven, datenbasierten Methodik für den stern die 500 innovativsten Mittelständler Deutschlands ermittelt. Grundlage ist dabei die „Patentperformance“ im Zeitraum 1. Oktober 2021 bis 30. September 2022.

Woche des Wasserstoffs 2023

cellcentric bietet digitale Werksführungen zur Woche des Wasserstoffs 2023 und zeigt die Potenziale von Wasserstoff als saubere Energiequelle.

Woche des Wasserstoffs 2023: Brennstoffzellenproduktion präsentiert

Im Rahmen der Woche des Wasserstoffs öffnet cellcentric am Standort Nabern seine Tore und gewährt in einer digitalen Werksführung exklusive Einblicke. Die digitale Werksführung ersetzt den traditionellen Rundgang und nimmt den Betrachter mit auf eine virtuelle Reise, die jeden anspricht. Dabei wird die Herstellung des Brennstoffzellenaggregats erklärt, um dem Publikum die faszinierende Welt der Wasserstofftechnologie näher zu bringen. Von der Forschung bis zur Montage und Qualitätskontrolle wird der gesamte Prozess anschaulich dargestellt.

Die Woche des Wasserstoffs findet in diesem Jahr zum fünften Mal statt und ist eine einwöchige, bundesweite Veranstaltung mit dem Ziel, das Thema Wasserstoff, seine vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten, sowie die Bedeutung von Wasserstoff als sauberer Energieträger durch Aktionen und Veranstaltungen bekannter zu machen. Sie bietet eine hervorragende Plattform für Unternehmen, Wissenschaftler und Interessierte, um neue Technologien und Projekte im Bereich der Wasserstoffnutzung vorzustellen und zu diskutieren. Die Teilnahme an den Veranstaltungen ist kostenlos und findet deutschlandweit sowohl persönlich als auch virtuell statt.

Ab sofort können Sie unter folgendem Link die virtuelle Werksführung von cellcentric besuchen und einen exklusiven Einblick in die Produktionsstätten von cellcentric erhalten.

Die Woche des Wasserstoffs 2023 findet vom 10. bis 18. Juni statt und soll das Bewusstsein für Wasserstoff als saubere Energiequelle schärfen. Während der Woche des Wasserstoffs finden verschiedene Veranstaltungen, Konferenzen, Ausstellungen und Workshops statt. Hier können sich Fachleute und Interessierte über die neuesten Entwicklungen in der Wasserstoffbranche informieren, Erfahrungen austauschen und Netzwerke knüpfen. cellcentric bietet im Rahmen der #WDW23 (Woche des Wasserstoffs) eine digitale Werksführung am Standort Nabern an.

Girls‘ Power bei cellcentric

Beim Girls’Day 2023 tauchten 11 Mädchen aus der Region in die Welt der Brennstoffzellentechnologie bei cellcentric in Nabern ein. Sie lernten durch interaktive Führungen, wie Brennstoffzellen funktionieren und wie sie zur nachhaltigen Energiezukunft beitragen.

Girls’Day 2023: 11 Mädchen entdecken Brennstoffzellen-Technologie bei cellcentric in Nabern – cellcentric

Am diesjährigen Girls’Day begrüßte cellcentric 11 Mädchen aus der Region am Firmensitz in Nabern. Die Teilnehmerinnen ab der 7. Klasse hatten die Möglichkeit in die Welt der Brennstoffzellen-Technologie einzutauchen und verschiedene Abteilungen bei cellcentric kennenzulernen.

Die Mädchen nahmen an einer Führung „hinter den Kulissen“ durch das cellcentric Werk in Nabern teil. Dabei konnten sie interaktiv die Technik hinter der Brennstoffzellen-Technologie verstehen lernen. Durch die Teilnahme am Girls’Day konnten die Mädchen hautnah erleben, wie Technologie und Innovation in der Praxis angewendet werden, indem sie lernten, wie Brennstoffzellen funktionieren und wie sie zur Entwicklung sauberer Energie und einer nachhaltigeren Zukunft beitragen können.

Der Girls’Day ist eine jährlich stattfindende, von der Bundesregierung unterstützte Initiative, die junge Frauen ermutigen soll, technische Berufe zu ergreifen. Die Initiative leistet einen wichtigen Beitrag zu einer chancengerechten Gesellschaft, in der Mädchen und Frauen die gleichen Möglichkeiten haben wie Jungen und Männer, ihre beruflichen Träume zu verwirklichen. cellcentric beteiligt sich in diesem Jahr bereits zum zweiten Mal an der Initiative und setzt sich damit aktiv für die Förderung von Mädchen und Frauen in technischen Berufen ein.

11 Mädchen tauchten ein in die Welt der Brennstoffzellen-Technologie am Girls’Day 2023 in Nabern. Der Girls’Day ist eine wichtige Initiative der Bundesregierung, um Mädchen für technische Berufe zu begeistern. Auch dieses Jahr begrüßt cellcentric 11 Mädchen aus der Region am Firmensitz in Nabern, um ihnen einen Einblick in die Welt der Brennstoffzellentechnologie zu geben.

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