Stuttgart / Friedrichshafen – cellcentric und Rolls-Royce gehen den nächsten Schritt in ihrer strategischen Zusammenarbeit für den Einsatz von cellcentric-Brennstoffzellen-Modulen. Der Rolls-Royce-Geschäftsbereich Power Systems entwickelt auf Basis der cellcentric-Systeme CO2-freie und klimaneutrale mtu-Komplettsysteme zur Notstromversorgung für Rechenzentren, die lediglich Wasserdampf emittieren. Beide Partner sind sich einig: Die Technologie und die Zeit sind jetzt reif für den erfolgreichen kommerziellen Einsatz der Brennstoffzelle im stückzahlenträchtigen Massenmarkt. Ein entsprechender Kooperationsvertrag zwischen beiden Häusern ist inzwischen geschlossen. Weitere gemeinsame Applikationen dieser Zukunftstechnologie sind in Prüfung. Grundsätzlich ist der Einsatz von Brennstoffzellen nicht nur für die Notstromversorgung, sondern auch für die Abdeckung von Spitzenlasten und zur Dauerstromversorgung denkbar.

Die Brennstoffzellen-Aggregate mit einer Netto-Leistung von je ca. 150 kW werden künftig die Basis für skalierbare Brennstoffzellen-Systeme im Megawattbereich sein. Die diesjährige Inbetriebnahme einer Demonstrationsanlage mit cellcentric Brennstoffzellen der bisherigen Generation in einer geringeren Leistungsklasse hat bereits erste Erprobungen ermöglicht, wie u.a. Tests zu dynamischem Verhalten, Verschleiß, die Einbindung der Brennstoffzellen-Aggregate in die mtu-Stromversorgungslösungen, die Analyse zur Kühlung sowie Messungen zum Zusammenspiel mehrerer Brennstoffzellen-Aggregate. Auf Basis der Erkenntnisse erfolgt die kontinuierliche Weiterentwicklung, mit dem Ziel einer optimalen Integration der cellcentric Brennstoffzellen-Aggregate in die mtu-Systeme von Rolls-Royce.

Noch in diesem Jahr bereitet cellcentric die Auslieferung weiterer Brennstoffzellen-Prototypen-Systeme an Rolls-Royce vor. Diese werden voraussichtlich im Jahr 2022 in einer weiteren Demonstrationsanlage in Betrieb genommen, bevor Rolls-Royce im Jahr 2023 erste Pilotanlagen bei ausgewählten externen Kunden installiert. Die kommerzielle Markteinführung der Seriensysteme ist bereits für das Jahr 2025 vorgesehen. Dr. Matthias Jurytko, CEO cellcentric: „Die wasserstoffbasierte Brennstoffzelle ist ein entscheidender Baustein um das Ziel einer CO2-neutralen Gesellschaft zu erreichen. Mit Rolls-Royce haben wir einen wichtigen Partner an unserer Seite, mit dem wir weitere Skaleneffekte erzielen wollen, um der Technologie zum Durchbruch zu verhelfen. Unsere Kooperation sendet ein klares Signal an Politik und Wirtschaft: Beide Häuser sind von der Brennstoffzelle überzeugt und arbeiten mit Hochdruck an ihrer Kommerzialisierung. Die richtigen Rahmenbedingungen hierfür müssen daher jetzt auf den Weg gebracht werden. Dies betrifft insbesondere das Thema Infrastruktur und damit die Erzeugung, Speicherung und den Transport von Wasserstoff.“

Andreas Schell, CEO von Rolls-Royce Power Systems, betont die außerordentlich große Bedeutung der Technologie. „Stromaggregate auf Basis von Brennstoffzellen sind für uns und unsere Kunden der nächste große Schritt in Richtung Energiewende. Wir investieren dafür über die nächsten Jahre einen dreistelligen Millionenbetrag in Forschung und Entwicklung und wünschen uns, dass dieses starke Bekenntnis Regierungen und Politik ermuntert, diese wegweisende, äußerst klimaschonende Technologie zu fördern und zu unterstützen. Als einer der drei weltgrößten Lieferanten von Notstromaggregaten für Rechenzentren werden wir unseren Kunden Lösungen zur Verfügung stellen, mit denen sie ihren CO2-Fußabdruck deutlich verringern. Durch die Kooperation mit cellcentric erhalten wir Zugang zu Brennstoffzellen-Aggregate, die unsere Position weiter stärken werden.“

Voll einsatzfähige Systeme für Serienentwicklung – früherer Serienhochlauf möglich

Die Kooperation mit cellcentric bietet Rolls-Royce die Möglichkeit, Brennstoffzellen-Aggregate eines führenden Herstellers einzusetzen, der auf eine lange Entwicklungserfahrung in der Technologie zurückgreift. Der rasche Einsatz einer größeren Zahl an Brennstoffzellen-Aggregaten für die stationäre Anwendung erlaubt cellcentric einen zügigen Serienhochlauf. Der Einsatz von cellcentric Brennstoffzellen-Aggregaten in schweren Nutzfahrzeugen der Muttergesellschaften Daimler Truck AG und Volvo Group ist für die zweite Hälfte des Jahrzehnts vorgesehen.

Über cellcentric

cellcentric entwickelt, produziert und vermarktet Brennstoffzellensysteme für den Einsatz in schweren Nutzfahrzeugen als Hauptfokus sowie für weitere Anwendungsgebiete mit vergleichbaren Anforderungen. cellcentric ist ein Joint Venture der Daimler Truck AG und der Volvo Group, das 2021 gegründet wurde. Das Unternehmen nutzt das Know-how und die umfassende Erfahrung aus mehreren Jahrzehnten Entwicklungsarbeit an Brennstoffzellen bei seinen Vorgängerunternehmen. cellcentric verfolgt das Ziel, ein weltweit führender Hersteller von Brennstoffzellen zu werden und damit zu einem klimaneutralen und nachhaltigen Transport bis zum Jahr 2050 beizutragen.